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智慧生活到底是什么樣子，智慧城市到底智慧到哪里，我們都想知道，是生活的周圍環境什么都是智能化的嗎?是所有的一切都可以在我們掌控之中的嗎?是一切的不方便都會變得很方便嗎?是我們想干什么一句話就能實現嗎?是…各種的猜測加幻想。但是現在，在智慧城市生活和工作絕對不是幻想。
數字城市有時候會和智慧城市相聯系，其實數字城市和智慧城市還不是完全一樣的概念。數字城市系統其實是一個人地(地理環境)關系系統，它體現人與人、地與地、人與地相互作用和相互關系，系統由政府、企業、市民、地理環境等，既相對獨立又密切相關的子系統構成。城市信息化過程表現為地球表面測繪與統計的信息化(數字調查與地圖)，政府管理與決策的信息化(數字政府)，企業管理、決策與服務的信息化(數字企業)，市民生活的信息化(數字城市生活)，以上四個信息化進程即數字城市。智慧城市經常與數字城市、智能城市、低碳城市、無線城市以及生態城市等等概念相交叉，還會與智能交通、智能醫療、智能電網等等行業相關聯。從“智慧城市”幾個字中，就可以了解他是可以讓我們的生活更加智慧化，更加智能化的利器。如此之好事落在我們這代人身上，我們為何不嘗試了解，嘗試接觸，嘗試使用呢?
智慧城市，顧名思義，其實用最簡單的話來說，就是它可以讓我們的生活更加智能和方便的，這也是其發展的宗旨。大家都知道，美國副總統戈爾于1998年1月21日提出了數字地球的概念之后，中國學者特別是地學界的專家認識到“數字地球”戰略將是推動我國信息化建設和社會經濟、資源環境可持續發展的重要武器，并于1999年11月29日至12月2日在北京召開了首屆國際“數字地球”大會。從這之后，與“數字地球”相關相似的概念層出不窮。“數字中國”、“數字省”、“數字城市”、“數字化行業”、“數字化社區”等名詞充斥報端和雜志，成了當前最熱門的話題之一。
其實，智慧城市也正是迎合了時代的發展，和人們需求的必然產物。時代發展了，社會進步了，人們的經濟水平逐漸的提升了后，自然不甘于平庸和原地踏步的人們，對生活和工作上就多了更多的需求，開始從滿足于簡單的物質需求上升到了精神需求方面。智慧城市的建設和發展，恰恰迎合了當下的時代發展以及人們的需求，因而，智慧城市的“大蛋糕”自然很是搶手。
說些實在的，智慧城市到底方便我們什么地方，到底我們要如何真正的接觸到智慧城市呢?其實小編知道這才是大家所最想知道的，因而，在這簡單的提及一些。
現在，就拿著離我們每個人都最接近的話題來說吧——智能交通。交通是我們每個人都會關注的，不論是有車一族，還是低碳環保的自行車一族，每天只要出門，都會走在馬路上，因而，在這談談智能交通。智能交通是一個基于現代電子信息技術面向交通運輸的服務系統。它的突出特點是以信息的收集、處理、發布、交換、分析、利用為主線，為交通參與者提供多樣性的服務。智能交通系統是未來交通系統的發展方向，它是將先進的信息技術、數據通訊傳輸技術、電子傳感技術、控制技術及計算機技術等有效地集成運用于整個地面交通管理系統而建立的一種在大范圍內、全方位發揮作用的，實時、準確、高效的綜合交通運輸管理系統。智能交通系統可以有效的利用現有的交通設施，大力的減少交通的擁堵問題，以及當下頗受關注的環境污染問題，不僅在很大程度上保障了交通安全，還提高了交通運輸的效率。正是因為這些好處，智能交通也受到了國家以及各政府的重視。
當下，不論是北京、上海等一線的大都市，還是小城市小地方，交通擁堵的問題都已經顯現出來了。這春節也剛過去，想必大家都感受到了家鄉的交通問題，“出門就堵車，出遠門就打不到車”等等的一系列問題。為什么說交通是智慧交通呢，自然有他的道理。
智慧交通系統，是可以輔助駕駛員或者是直接替代駕駛員去駕駛車輛，而且在遇到緊急情況的時候，他還能夠機靈及時的出現報警，還更聰明的是他還可以根據路況的實際情況去控制車速。該系統還能夠準確的監測路況信息，而且做到及時的反饋。該系統的交通監控部分還能夠將在道路、車輛和駕駛員之間建立通訊聯系，交通事故、交通擁堵等等問題都不在話下，哪條路最暢通也能夠迅速提供給相關人員。現在，還有智能出租叫車系統，那個系統在出租車內，會以語音的形式提醒司機，哪個路口有人等車，更神奇的是，系統會自動播報離車最近距離的等待打車的乘客，小編在北京坐出租車，專程問了出租車司機這個神奇的系統，真心覺得科技的發達。
智慧城市會隨著時間的推移，越發的發達，越發的讓我們感受到身邊的所有事情都是那么的容易和方便。諸如，智能樓宇、智能家居、路網監控、智能醫院、城市生命線管理、食品藥品管理、票證管理、家庭護理、個人健康與數字生活諸多領域，有了這些的“智慧”，你們不期待智慧城市的來臨嗎?
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